Módulo T-Trak Vapor

Me propusieron la construcción de un módulo normativa T-Trak basado en el mantenimiento y reparación de locomotoras de vapor, esta normativa utiliza unas medidas muy contenidas para los módulos estandar, 300x308mm, por lo tanto debía hacerme con dos simples o uno doble, todo no cabía en uno simple, así que me fabriqué uno estandar doble.

En otros artículos describiré la fabricación de la placa giratoria y el accionamiento de las puertas del cocherón, aquí voy a describir algunos pormenores de la decoración y manejo. Como es un módulo y lo normal es que viaje, he optado por no utilizar materiales rígidos, yeso, escayola y similares, susceptibles de roturas por la normal manipulación en el transporte.

Este módulo es totalmente autónomo, permitiendo alimentar de forma independiente la vía de entrada, está diseñado para unirse a un módulo creado para tal fin por mi gran amigo Pepe, Tardesillas en los foros.

Consta de doble alimentación, 12V 1 Amp continua para tracción y alumbrado, con sendos interruptores de corte para cada vía, reflejado en el cuadro de mandos, controlador  Mehano con modificación para cambio de sentido y testigos de dirección, de origen se alimenta por 16V en alterna con 500 mA.

Destacar que permite la alimentación de tracción digital, para ello consta de un conmutador que elimina alimentación del controlador y conexión física con las vías para evitar cualquier interferencia, manteniendo alimentación de accesorios y funcionamiento del resto igual que en analógico.

Para Arduino, stepper  y servos he utilizado un alimentador de tablet, 5V 2,5  Amp., uno de móvil quizá sea insuficiente, aunque las pruebas las realicé con uno de estos he preferido aumentar la potencia.

La alimentación es directa a todos los elementos, debiendo el Arduino Nano solamente entregar la correspondiente señal a cada uno de ellos.

Empezamos con las farolas

Detalle de los materiales

para ellas he utilizado unos smd como iluminación, la pantalla es la parte superior de un blister de pastillas de tamaño adecuado a la idea que tenía, el tubo es el utilizado en botellas de perfume, el pie es de la misma válvula del pulverizador, el cable es resto de un mouse, está aislado con barniz igual que los de un motor, la ventaja es que es muy fino y fácil de pasar por el tubo, para doblarlo basta con introducir un alambre o cable rígido por el interior, darle la forma y calentar con secador o soldador, sin tocarlo, al enfriarse queda con esta forma, aunque quizá se deba repetir el proceso hasta la curvatura elegida.

Los accesorios decorativos, carbonera, pasarela, grúa….. están realizados con cartón, alambres, palitos, excepto la aguada, árboles y trabajadores que son comerciales, pasando solo por maquillaje.

La base elevada hasta el nivel de las traviesas es goma eva, altura perfecta para conseguir ese efecto de vías a nivel de suelo típico de estas instalaciones antiguas.

En lugar de pintar directamente la eva he optado por poner papel, en este caso las bolsas de las barras de pan (hay que reciclar), ya que la tonalidad es muy adecuada y no necesita mucho maquillaje, con acrílico/acuarela de los chinos, suficiente, bien empapada con cola blanca y agua, se moldea bien para eliminar la uniformidad.

El fondo estaba decidido desde el primer momento, una pared tipo pizarra, acorde con el ambiente de las instalaciones y un cielo tenue, para no quitar protagonismo al escenario, tengamos en cuenta que una instalación de este tipo está poblada por el polvo del carbón, grasas y aceites, por lo tanto cualquier luminosidad quedaría fuera de lugar.

Para realizarlo he aprovechado la experiencia de fabricar muros y bocas de túnel con poliestireno expandido, fácil y ligero, además va pegado en la trasera por lo que la consistencia no era problema. Un resto de considerable tamaño procedente de una obra, trabajado con cutter y unas aguadas, para cortar una fina loncha, nada mejor que un cuchillo jamonero.

Y todo esto había que manejarlo, después de contar cables, salía un número considerable, así que cable paralelo de impresora de 24 conductores y malla era una buena opción, como la intención es colocar el mando dentro del módulo para que el transporte sea lo menos voluminoso posible, diseñe una caja de contrachapado finito, los encajes y taladros necesarios, el complejo de vías recortado en separador de plástico de folios, con un resultado ideal para ir debajo del módulo.

La alimentación a la red es un cable típico de aparatos electrónicos incorporando un interruptor y base en el módulo, por lo que con la caja/tapa puesta no sobresale nada.

El manejo no requiere ningún master, cada interruptor alimenta/corta el tramo correspondiente, señalizando en verde o rojo en el tablero según el estado, los dos del cocherón accionan además las puertas, verde=alimentación=abierto, así de simple, el de entrada compagina alimentación y estado de los monos, que son simples leds de 1,8mm de lente cuyo cuerpo es cuadrado permitiendo su pegado, he añadido además un pulsador bypass que alimenta los dos tramos a la vez para evitar parada brusca y sin tensión con el semáforo en rojo, permite entrar en la sección mientras está pulsado, en tramos con parada por corte de alimentación las locos pequeñas o con toma solo en parte del rodaje suelen ser problemáticas en este sentido.

Y este es el resultado final, faltan detalles de decoración que se conjuntarán con los módulos adyacentes para guardar uniformidad.

Resultado final

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